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財經(jīng)新聞
成渝地區(qū)位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的交匯處，是西部陸海新通道的起點。這里不僅生態(tài)稟賦優(yōu)良，能源礦產(chǎn)豐富，還是中國西部人口最密集、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最雄厚、創(chuàng)新能力最強、市場空間最廣闊的區(qū)域。
重慶國際物流樞紐園區(qū)就是在這片土地上成長起來的代表。作為國家發(fā)展改革委批復(fù)設(shè)立的陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地和重慶“三基地三港區(qū)”物流總體規(guī)劃中唯一的鐵路物流基地，目前有超過2700家納稅企業(yè)在重慶國際物流樞紐園區(qū)經(jīng)營興業(yè)。
除了陸上樞紐，還有江上通道。從重慶再向西，四川岷江港航電開發(fā)有限責任公司下屬的岷江龍溪口航電樞紐正在積極建設(shè)之中。該項目總投資155.29億元，總裝機容量48萬千瓦，年均發(fā)電量20.2億度，建成后，將對促進綜合物流成本降低、運輸效率提高及區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的繁榮離不開金融的助力。近日，21世紀經(jīng)濟報道跟隨恒豐銀行深入成渝走訪調(diào)研。在重慶，恒豐銀行做強做優(yōu)主業(yè)，攜手重點園區(qū)打造“魯渝協(xié)作”樣板；在四川，該行助力重點工程，為長江經(jīng)濟帶項目建設(shè)助力。
聚焦重點園區(qū)
2007年9月，前身為西部現(xiàn)代物流園的重慶國際物流樞紐園區(qū)設(shè)立。作為該園區(qū)唯一建設(shè)運營主體，重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責任公司（下稱國際物流樞紐公司）也隨之成立。到2024年，國際物流樞紐公司資產(chǎn)總額約800億元，現(xiàn)存納稅企業(yè)2700余家，涉及物流、貿(mào)易、金融及城市配套。
“重慶是一個工業(yè)城市，是重要的制造業(yè)基地。重慶的工業(yè)門類很齊，大工業(yè)帶來了大物流和大供應(yīng)鏈的需求。基于這樣的背景，重慶成為了全國唯一兼有水、陸、空、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)的‘五型’國家物流樞紐�！眹H物流樞紐公司副總經(jīng)理汪蘭芳介紹道。
據(jù)汪蘭芳介紹，園區(qū)具有開放要素富集的特點。首先是規(guī)劃面積0.75平方公里的重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)，這里將將建設(shè)西部地區(qū)最大進出口整車全產(chǎn)業(yè)鏈基地、一體化冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈基地。其次是重慶鐵路口岸，這里的整車進口量居于內(nèi)陸第一，醫(yī)藥方面則是內(nèi)陸唯一的全品類口岸。第三是團結(jié)村鐵路集裝箱中心站，這一中心站的年作業(yè)能力是85萬標箱，全國排名第二。第四是中國西南地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)施最全、功能最先進的編組站興隆場特大型鐵路編組站，年解編能力達到700萬輛。
雖然已經(jīng)擁有這樣強的“硬實力”，園區(qū)還想進一步探索與金融結(jié)合的“軟實力”，進一步賦能企業(yè)發(fā)展，促進物流產(chǎn)業(yè)降本增效。汪蘭芳介紹，通過探索陸上貿(mào)易規(guī)則，園區(qū)內(nèi)開出全球首張鐵路提單信用證成為國家推廣案例。同時還先行先試多式聯(lián)運“一單制”，創(chuàng)新國際結(jié)算新模式。
魯渝協(xié)作已歷經(jīng)十余年。去年5月，恒豐銀行與重慶市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來五年為重慶市重點項目和目標客戶提供總額不少于1500億元的意向性授信額度。在這樣的大背景下，恒豐銀行與國際物流樞紐公司進一步加強了合作和探索。
恒豐銀行重慶分行相關(guān)負責人介紹，該行業(yè)務(wù)團隊在了解到園區(qū)的需求后，第一時間跟進，運用“融資+融智”模式為園區(qū)日常運營提供金融支撐，為企業(yè)爭取利率優(yōu)惠。截至目前為其提供信貸支持4.9億元，助力物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“我們提供的方案旨在滿足企業(yè)不同階段的資金需求。包括提供流動資金貸款支持，現(xiàn)在余額是7750萬元。第二是固定資產(chǎn)貸款的支持，余額超過1億元。三是今年9月份，分行參與投資了國際物流樞紐公司的離岸人民幣債券3億元。”恒豐銀行重慶分行同業(yè)部相關(guān)負責人介紹道。
汪蘭芳進一步談到，在服務(wù)園區(qū)外，恒豐銀行也將積極對接園區(qū)內(nèi)企業(yè)，為企業(yè)提供綜合化一攬子方案。“其實現(xiàn)在靠稅收招商的模式已經(jīng)不存在了，產(chǎn)業(yè)園區(qū)更多地要整合資源，提升總體能力服務(wù)企業(yè)，企業(yè)的很多信息都會匯集到園區(qū)來。相信在魯渝協(xié)作框架下，恒豐銀行會協(xié)調(diào)優(yōu)勢資源，給企業(yè)提供滿意的解決方案。”汪蘭芳表示。
助力重點工程
岷江是四川內(nèi)河水運的重要通道、成都平原經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系長江黃金水道的重要紐帶，也是四川全省重大裝備運輸?shù)闹匾ǖ馈?010年12月四川省政府批準組建四川岷江港航電開發(fā)有限責任公司（下稱岷江公司），負責實施岷江港航電綜合開發(fā)�，F(xiàn)在，岷江公司正全力推進岷江（樂山-宜賓段）162公里高等級航道建設(shè)和岷江流域綜合開發(fā)。
岷江公司黨委委員、岷江公司犍為分公司黨支部書記、總經(jīng)理姜旭東對記者介紹，岷江港航電綜合開發(fā)項目包括老木孔、東風(fēng)巖、犍為、龍溪口4級航電樞紐和下游航道整治工程，以及樂山老江壩作業(yè)區(qū)大件碼頭。
“相比其他水系，岷江水系離成都平原經(jīng)濟區(qū)是最近的。這個工程相當于把長江黃金水道向成都平原經(jīng)濟區(qū)上延了162公里。航電樞紐的主要功能就是通過修建閘壩，把上游水位抬高，把整個庫區(qū)渠化形成航道，提高航道等級，改善通航條件。同時我們可以利用水頭發(fā)電，龍溪口航電樞紐的總裝機容量是48萬千瓦，年均發(fā)電量為20.2億度�！苯駯|介紹道。
這樣的綜合開發(fā)項目耗資巨大。據(jù)介紹，岷江龍溪口航電樞紐項目總投資155.29億元，資本金總計116億元，資本金以外投資39.29億元利用國內(nèi)銀行貸款解決。最終，由國家開發(fā)銀行牽頭，聯(lián)合恒豐銀行、郵儲銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行共5家金融機構(gòu)組成銀團共同予以信貸支持，其中恒豐銀行作為參加行，銀團份額5億元，占比12.5%。
恒豐銀行成都分行金牛支行行長賴曉科介紹，針對這一重點項目，成都分行成立專班并開辟綠色通道，保障審批項目。從項目立項申報到審批投放等環(huán)節(jié)，實行全流程管理，精細化服務(wù)。截至9月末，該行已投放資金2億元。目前項目累計完成投資112.19億元，占比72.25%。
恒豐銀行成都分行是恒豐銀行在西部地區(qū)成立的第一家一級分行。據(jù)了解，成立16年來，恒豐銀行成都分行不斷加大對四川省重點產(chǎn)業(yè)、重點企業(yè)和重點地區(qū)金融支持力度，累計在川投入信貸資金超過3500億元。
恒豐銀行成都分行副行長李釗表示，該行圍繞四川省、成都市“十四五”規(guī)劃，在積極拓展信貸業(yè)務(wù)的同時，優(yōu)先服務(wù)實體經(jīng)濟，聚焦普惠金融、綠色金融、科技金融、制造業(yè)等重點領(lǐng)域，持續(xù)加大信貸投放。截至9月末，該行制造業(yè)貸款余額較年初增加10.97億元，計劃完成率196%；制造業(yè)中長期貸款余額較年初增加12.43億元，計劃完成率345.46%。
來源：21經(jīng)濟網(wǎng)